在上erp实验课程里，我经常会遇到一些莫名其妙的问题，导致实验没发进行下去，有时候为了查找一个小小的错误漏洞，不得不回到前面几章节去意义查看，而大部分的情况却是问题没办法查出来。这个时候只能是应用标准数据，这是我不愿意的，但却是没有办法中的办法，这种情况总结起来也有三四次了。而回想起来，导致问题出现的原因绝大部分不是知识技能和技能操作水平方面导致的，而是由于在操作上的疏忽大意造成的，正如古老的传说一样“一只钉子，害死了一支军队。”

通过几次的失误我深刻的认识到了每一个操作步骤对企业存亡的关键，erp系统是对企业物流、资金流、息流进行一体化管理的软件系统，其核心管理思想就是实现对“供应链”的管理。软件的应用是将跨越多个部门甚至多个企业，为了达到预期设定的应用目标，最基本的要求是系统能够运行起来，实现集成化应用，建立企业决策完善的数据体系和信息共享机制。做好企业erp我们就是要把经营管理中的有关各方如供应商、制造工厂、分销商、客户等纳入一个紧密的供应链中，才能幼小地安排企业的产、供、销活动，满足企业利用全社会一切市场资源快速高效地进行生产经营的需求，以期进一步提高效率和市场上获得竞争优势。

通过该实验，对所学的知识有了进一步的了解。在实验的过程中，出现了一些问题，不过最后都得以解决。然而通过这些错误，使我对这些知识点更加印象深刻。

erp是一门十分有用的学科，通过对其认真学习，可以学习不少先进的管理思想。erp是一门综合性的学科，通过对其学习我感觉是对有些科目的一些回顾和综合，像会计学、管理学等。

之所以对erp的操作会遇到这样或那样的关卡，最大的问题在于缺乏经验。通过对erp的学习尤其是上机实验我更发觉了自己的不足之处，动手操作能力比较弱，虽然理论上头头是道，可真正做到电脑跟前时，头脑反应速度似乎很慢很慢，即便对里面的相关知识点都有相当的了解，操作起来感觉也是力不从心，这可能是与自己平时不注意锻炼动手能力有着直接的联系，另外经验不足也是一个原因。

通过对erp系统的学习，我已经对其管理理念与具体操作流程有了一定的了解，上机课上我们重点学习了采购系统和生产系统。

人生也是如此，其实在我们周围，别人比我们表现得更加优秀并不是因为她真的比你优秀多少而是别人比你更加注重细节，细节往往决定成败，所以从上机实验的不够细心导致一些问题的出现给我的晶体就是人生当中也应该事事都要兢兢业业，不要因为细节上的疏忽而导致后面整个结果的变化。

学设计的心得体会篇2

双减背景下，作业的设计成为了界的一个热点话题。“作业”确实是我们身边熟悉的陌生人，做的最多，了解的最少。我们老师是凭什么再给学生布置作业的呢？是为了什么呢？发现问题还是解决问题？

上海的王月芬老师有一个观点，概括的很全面。她认为，作业是折射学校价值观和专业水平的名片；是教学与评价相结合的支撑点；是学校、社会和家庭的连接点；是影响学生学习兴趣、负担和成绩的关键点。这一概括还是很全面的。

有很多学校都站出来分享自己学校的探索经验。有的学校允许学生自选作业抵充老师布置的作业，但是流程是需要老师先审核，老师同意后方可抵充；有的学校为了增强作业的针对性和有效性，建立了个人错题本和班级错题本，并且组织学生从错题库中选题进行出题活动。有的学校引导学生参与作业制定，从中体会师生思维的差异，使得作业更符合学生，形式更加丰富。有的学校安排老师每天录制微课短视频，讲解做题方法，以供学生根据自己的需要进行反复观看。

还有的学校开展项目化作业，把作业看成作品。总之各学校的作业形式丰富多样，学校的教务处也都绞尽脑汁，改革作业设计。

统观作业设计，不难发现，双减政策的出台，减少了学生的作业负担，确是对老师提出了更高的要求。老师不得不付出更多的精力，课后录制视频、审核学生自选的作业是否有效……无一不增加了老师的工作量。必定会有老师抱怨，所以老师们非常有必要调整自己的心态，为了学生更好的发展，为了培养出国家真正需要的人才，选择奉献！

学设计的心得体会篇3

这个星期我们的任务是电子电工课程设计，主要任务是设计一个八路抢答器。无疑，这对我们来说是有很大难度的。我们是第一次课程设计，尽管这种课程设计可能是比较简单的一种，我们还是遇到很大的困难。但是我们并没有轻易放弃在设计之前，参考许多相关的资料。在设计中又参考课本上给出的四路抢答器的原理图，开始时我还不太明白电路是如何连接的，并且对其原理也不甚解，但通过对所学知识更深入的学习和师兄的讲解和帮助，最终使我克服难关，理解许多东西。一路走来，我收获知识，收获希望和努力后的成果。

电子课程设计实践周，是以学生自己动手动脑，并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，仅会书本理论是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

这次实践使我对数字电路有进一步的解，在设计抢答器、报警器、定时器的.过程中，通过翻阅资料，上网搜索，当然也包括问师兄、同学等，我对各电路器件（如：rs触发器，555定时器和许多常用的二极管等）及原理有更深层次的认识，既增强我的理解能力，也使我能更好的运用所学的知识。例如元件的选择：在选择编码器时，是采用普通编码器还是优先编码器。普通编码器中，任何时刻只允许输入一个编码信号，否则输出将发生混乱。所以选择优先编码器。在音响电路中，根据设计需要选择555定时器。

通过这次八路抢答器的设计，我发现以往学习中的许多不足，我更加深深地体会到自学的重要性。比如我们在画电路图时，要用到那些专门的画电路的软件，而我们确是没有学过的，我就只好用cad来绘制电路图，画的比较生硬，而且要用到文档中去也比较麻烦，但是没有办法，我没有足够的时间马上去学习绘制电路图的软件。

其实，大学中很多东西都是要靠自己去学的，当然，我们不能盲目的去学一些对自己专业没有很大帮助的东西。相反，我们应该抽时间好好的学习那些对我来说很有用的软件。像我自己，我学的这个专业，绘图软件是相当重要的。所以，我现在就在自学pro/e，经过这次课程设计，我想我还应该要学习一下那两个常用的绘制电路图的软件protel 和protues 。

自学是我们学习，学习好一门课、一门专业重要的一种能力。一个拥有很强自学能力的人，他在某种程度上可以比那些自学能力相对弱的人更容易成功。因为一个自学能力强的人，可以很快地掌握一项从来没有接触过的技术，适应环境的能力强，自然，这种人是很受欢迎的，因此他们比较容易成功。

总之，这次实验过程中我受益匪浅，培养我的设计思维，增加动手操作的能力。最重要的是我明白自学的重要性，掌握更为正确的自学方法，这将使我今后离开学校，踏上社会是相当有帮助的。我深深地意识到我必须提高我的自学能力。此外，我还体会到，我们书本上所学的知识和实际的东西相差甚远，我们所不懂的知识还有很多，因此今后我们要更加注重实际方面的锻炼和运用。在解决问题的过程无疑也是对自己自身专业素质的一种提高与肯定。此次设计不仅增强自己在专业设计方面的信心，鼓舞自己，更是一次兴趣的培养。这是一次难得的实践！

学设计的心得体会篇4

为期一周的液压回路实训就这样结束，但是通过这次实训我对液压回路及组件有一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，解工作原理。也提高我们的动手能力，而且也增进我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的'经历。

我想不仅仅是这些。在这次实训过后，让我深刻解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼团队合作精神。让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到新的知识在人生的道路上又向前迈进新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心！

同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有更加深入的解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。

本周的实训非常有意思，我深刻的解到液压传动和气压传动的特性，并且完成单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我也收获很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。

最后，感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。

学设计的心得体会篇5

经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束了，看着自己的设计。即高兴又担忧，高兴的是自己的设计终于完成啦，担忧的是自己的设计存在很多的不足。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动装置(如右图所示)工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力f是1500牛带速v是1.6米每秒滚筒直径d是250毫米滚筒长度l是600毫米

在这次课程设计中我们共分为了8个阶段：1、设计准备工作2、总体设计3、传动件的设计计算4、装配图草图的绘制5、装配图的绘制6、零件工作图的绘制7、编写设计说明书8、答辩

在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦，首先是在电机的'选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了，不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特别要注意方案的可行性经济成本。

在传动比分配的过程中，我一开始分配的很不合理，把减速机的传动比分成了4，最后导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头开始，重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点了：传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成，特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计了，在两位老师的细心指导下，我采取了边画边算的方法，确定了低速和高速轴后又分别进行了校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦，这也充分的体现了知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始了画图工作，由于大一的时候就把制图学了，又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，许多的画图知识都忘记啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽误了许多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应该心细，特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁，只有这样才能做出好的图。

说实话，课程设计真的有点累.然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有了一中”春眠不知晓”的感悟.通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致.课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练.短短三周是课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用.想到这里，我真的心急了，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获了.老师的亲切鼓励了我的信心，使我更加自信.

最后，我要感谢我的老师们，是您严厉批评唤醒了我，是您的敬业精神感动了我，是您的教诲启发了我，是您的期望鼓励了我，我感谢老师您今天又为我增添了一幅坚硬的翅膀.今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。

学设计的心得体会篇6

咱们经过两周的实训，经过前期的合同洽谈、签定，到后期的制造、发布，让我收获颇丰。不只让我了解经过网络洽谈商务的礼仪和细节，也让我的制造常识及技术有了很大进步。

前期咱们经过发送电子邮件，进行网上商务的接洽。因为没有做好作业——了解商务邮件的格式，致使邮件发了很长一段时间，两边还只是停留在知道期间，的确说来很失败。

在拟定合一起，因为不能真正满足客户的需要，一些条款及报价不合理，因而要一次又一次重复的修正合同。这首要是因为咱们不能正确解读客户的请求，而且咱们不能拿出咱们公司为大洋礼物公司建设的特征。

在制造的起先期间，因为不曾制造过页面，尽管团队确立了分工，但仍是有些迷茫。公司没有确立个性和大体的规划，而且收集材料是一个绵长而又杂乱的过程。经过阅读各类礼物，心里大概有了必定的想法和规划。

我的首要任务有“诚聘英才”、“商品导航”、“展会礼物”、“广告促销礼物”。我最早做的是“诚聘英才”，我是参照中国电信诚聘英才主页做的，它看似制造简略，本来规划十分杂乱、精美。在处理图像是我遇到了不少艰难，最典型的即是有一次我想在图像中刺进文字，但一直刺进不了，后来经过讨教教师，总算知道了其间的微妙。原来是图层被确定了，要从头拷贝图层，再考贝的图层上就能够刺进文字了，而且文字本来也是一个图层，它是能够移动的。尽管我为诚聘英才页面付出了许多，但并没有被选用，而且此刻我也规划了logo，也没有被选用。

“商品导航”是一个困惑我一上午的问题（此刻公司主页现已制造结束，而它与合同上的.“商品导航”页面规划相似，所以这让我一时间很难抉择。我就一边规划一边考虑，此刻我为公司定的色彩个性是赤色，我为导航栏规划的是交互式按钮，而且规划了初始字体、悬停、按下时字体色彩。

但是这一切都是白搭，因为后来咱们将个性确定为蓝色，而且导航栏确定都选用主页中刺进的图像，但我觉得这么有些欠好：例如它不能够设置超链接的字体色彩，这是很不专业的表现。团队因为缺乏及时的交流，致使别的组员一些好的想法得不到施行，的确是咱们团队协作的一个问题所在。

学设计的心得体会篇7

双减”，一场的重大转型，一次的深刻革命，既是对传统课堂的一个严峻挑战，也是对重构课堂的一种难得机遇，更是为此开启课堂寻变之旅的必然选择。过去学生的学习效益，通常是建立在校内课时的延长和大量的刷题，校外的培训补习和重复的训练基础上的。然而“双减”的大政方针之下，通过课堂的寻变，提高课堂教学效率。

一、课堂上：

1、教学方式

在课堂上，课堂教学要由过去的“教师向学生传递知识”转向“师生合作探究来建构知识”，必须由教师、学生这两个主体参加。需要教师超越自己，大胆创新，学会“偷懒”，引导学生积极发言、思考。教师要讲出自己的风格，不能照本宣科，激发学生兴趣，互相配合。

2、课堂提问

课堂主体是学生，师生间的交流互动全靠这一载体实现。因此，教师的设问、提问，最后的点评、解答，要得体、要巧妙，要形成照应，要具有开导性和启发性。对学生大胆的质疑、开拓的思维、勇敢的表现，教师一定要支持、要肯定、要鼓励。至于怎么来设问、提问，教师怎么来解答、点评，同时怎么来鼓励学生，这都是有技巧的，都要做一些深度的思考和研究。

3、学生搭配

要整合班级学生资源，在分组、排座时，将不同程度的学生合理安排，交叉安排，让会的学生帮忙不会的学生，对学生资源充分开发整合。

4、教学情景

课堂不仅是教室，工厂、车间、大自然都可以作为课堂。我们完全可以打开课堂，把学生带到田间地头去学习，带到美丽的大自然去上课，带到工厂、车间、社区去体验，这便是最真切、最鲜活的情境。即使在课堂，老师也可以根据学科的.特点，设置一些灵活的、有趣的教学情境，让学生置身其中，亲身感受。比如一年级，可以通过故事、通过游戏、通过师生互动来创设一些情景，要让学生喜欢，要激发学生的学习兴趣。

二、作业方式的改变：

1、在作业设计时，教师应该从每个学生的实际情况出发，制定适合不同层次学生的作业，让“优等生吃得饱、学困生吃得了、中等生吃得好”，既可以更好地辅助教师教学，让不同层次的学生各有所获，又可以增加学生对学习的信心和兴趣。

2、作业是检验课堂教学有效性的重要途径，教师在备课时须统筹安排每节课的作业量，将课堂适当留白，精心安排练习反馈的环节，及时查缺补漏，相对减少课后的书面作业量。

3、教学实践中，教师可以根据班级学情，通过布置分层、弹性和个性化作业，为学生提供更多的作业菜单，让学生拥有选择作业的权利和机会。不妨尝试每周安排一个“无作业日”“实践性作业日”，也可以每月一个“零作业周末”“长作业”，以此引导学生正确认识作业的功能，不要让作业成为“要我做”的“负担”，而是成为“我愿做”的“常态”。既要从质、量、形上做好作业的布置，也要及时做好作业的批改与反馈。

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