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检测场个人总结篇1
我是技术研发部工地试验室试验员,我是一个性格直率的人,对人对事实事求是,从不弄虚作假。性格决定态度对待自己热爱的工作一丝不苟、兢兢业业。为了适应施工生产的需要,迎接各项试验工作的挑战,努力学习最新的检测技术和施工规范,围绕着施工中出现的新问题,不断学习各种新的检测手段。在实际工作中争取采用最合理最优化的检测方法。
感谢领导对我工作态度和能力的肯定,给予我一次提升的机会。有三个月的考察期,在考察期临近结束之际,我向领导汇报下我的工作及心得。
在此考核期间,首先完成了xx项目试验室所有的工作。于五月份回上班,各级领导对我部门组织了一次全体试验室成员的`技术培训,内容包括人事常理制度、配合比设计、工地试验室的设置、水稳施工。我主要负责试验检测计划的编制,其中包括编制依据、工程概况、检测内容、检测试验组织机构的设置、试验检测仪器设备情况登记表、工序处理、各项试验检测计划等。根据乐至望城大道试验检测计划,学习了土工试验、桥涵施工技术、桥涵检测、路基施工技术、工程施工工艺等,为做好试验检测工作奠定了基础。x月份在领导的安排下,来到担任工地试验室负责人一职。首先组建工地试验室、安装试验设备、检查设备是否能正常工作及三相电的接入,确保试验室工作正常开展。其次进行了现场土的取样、土的液塑限测定、土的击实、土的承载比(cbr)和水泥的取样、水泥的细度、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的检测、水泥胶砂强度测定及砂石料取样、级配确定、石料压碎值、砂石料的选料。此工作为各项材料试验检测作好了前期准备。
通过这段考察期间的工作和学习,让我更加了解自己的工作优势和存在的不足。在以后的工作中我要充分发挥自己的优势,弥补自己的不足来完善自己。从而自己在试验检测工作中汲取更多的经验和能力,成为名符其实的试验技术人员。做到理论和实践操作经验的完美结合。
检测场个人总结篇2
根据《关于印发x市建筑施工领域安全生产专项执法实施方案的通知》和《建筑施工领域安全生产专项执法行动实施方案》的有关要求,x区安监局执法大队工作人员联合城建局和城改局相关人员从10月8日开始,对辖区范围内建筑施工企业进行了检查。现将本次工作总结如下。
一、基本状况
本次检查透过听取汇报,查阅资料和抽查施工现场等方式,重点对参建各方职责主体履行安全生产职责状况;建筑起重机械、脚手架、深基坑、高处作业吊篮等危险性较大分部分项工程执行法律法规,强制性标准状况;建筑施工现场安全标准化、安全防护、“脏乱”整治及安全礼貌工地建立等工作进行了逐项检查。
本次检查共检查5个在建项目,12个单体工程。涉及5个建设单位、4个监理公司、12个施工企业。检查中共发出《建设工程安全监督检查记录表12份,本次检查共检查出各类问题62项。其中,涉及安全管理方面有45项;现场安全生产礼貌施工等方面有10项,安全资料管理有5项;监理履行安全职责方面有2项。
二、检查中存在的主要问题
(一)安全管理方面的问题
1.专职安全员配备不足,存在安全员或项目经理不到位现象;很多工程项目未配置设备管理人员。
2.施工单位对工程项目管理不到位;安全生产职责制未有效落实;对安全隐患排查整治工作力度欠缺。
3.现场施工人员存在未正确佩戴安全防护用具等违章行为。
4.特种作业人员操作证过期、无证上岗。
(二)施工现场安全生产、礼貌施工方面
1.施工企业对施工现场的脚手架、施工用电、承重支模架、安全防护、吊篮高处作业等检查验收不到位;对项目部的专项施工技术方案审批流于形式,个别存在未履行方案审批擅自施工的现象。
2.部分工程的脚手架搭设不规范,脚手架与建筑物之间拉结点不足,防护不严密。
3.部分工程施工用电不贴合规范要求:电器配置、三级配电保护、线路敷设、用电标识等不贴合要求。
4.部分工程的预留洞口、电梯井口、临边防护、安全通道口防护设施不到位、不规范;钢筋加工场地防护不到位,防护棚搭设不贴合规范要求。
5.部分施工现场排水系统不到位;主要通道不硬化;各类建筑材料堆放未采取分类、分规格堆放,堆放高度超标准要求;垃圾未集中分类堆放,不及时清理;现场道路、所存土方未采取有效防扬尘措施。
6.施工现场临时设施搭设不规范,缺少吸烟处饮水处、班前活动场所、技能操作要领展板、车辆冲洗设施等标准化设施现象较多;个别办公室、仓库等在塔吊旋转半径范围内未采取防护措施。
(三)安全资料方面
1.安全资料不真实,部分工程安全资料与现场安全生产状况严重不符。
2.部分工程安全资料缺项较多;安全资料相关人员履行签字不齐全。
(四)监理方面
1、现场安全监理业务水平不高,工作职责心不强,安全监理人员配置不齐全。
2、一些监理单位职责不到位。施工现场总监、监理员在管理过程中重质量、轻安全,对安全生产方面的法律法规知识学习不够,监理安全职责履行不到位。
3、一些监理企业现场监理人员对已发现的`安全问题没能严格监促整改,跟踪和复查措施不到位不完善。
本次安全综合大检查整体来看,透过各相关职能部门的监督和管理,----x区辖区内的建设工程安全生产状况同比去年有了较大的进步和发展,施工现场礼貌施工状况有了很大的改善,尤其在施工现场安全生产标准化方面成效明显,但是建筑施工现场仍存在不少安全事故隐患,安全生产管理工作中仍有薄弱环节,针对以上存在的问题,执法检查组要求各参建单位要高度重视,作到早部署、早安排、早落实,单位负责人要认真组织、精心部署,作好各项防范措施,并按时消除安全隐患。检查组还要求各建设单位、监理单位要增强安全生产管理意识,用心履行本单位安全生产职责,切实加强现场管理,监督施工单位落实好安全生产职责制,为----x区建筑工程安全生产、礼貌施工平稳发展奠定坚实基础。
检测场个人总结篇3
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务。在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处。在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处,经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥,终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带,其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s120,s256其中的一段,作为东莞市四条主干线之一,是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里,起讫桩号为k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务)。主线全长4.403km,共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座;纵向箱涵一道;涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化,以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级:一级公路
计算行车速度:100(80)
远景交通量:72319辆/昼夜
路基宽度:41.1/21.042米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度:4x17米(主线)
设计车辆荷载:汽车-超20挂车-120
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价为36584543元,工程为4个月。
清单主要工程数量如下:
⑴路基工程
路基挖土方:45162m3
路基开挖利用土方:16917m3
借土填方为:12402m3
⑵桥梁工程
中桥两座,分别为k6+900.4及k7+125.4中桥,桥长共80.88米,主要工程数量为:
钻孔桩φ1000mm(水中):287.68m/16根
钻孔桩φ1200mm(水中):170.52m/8根
钻孔桩φ1200mm(陆上):89.4m/4根
钻孔桩φ1300mm(水中):80.48m/4根
钢筋及钢材:207080kg
钢铰线:33063kg
砼:1667.3m3
⑶排水与涵洞
a、排水浆砌片石:1182m
b、排水管:8986.6m
c、涵洞(包括加固):2134.2m
⑷防护工程
a、浆砌片石防护:442.5m3
⑸路面工程
a、垫层及底基层:163504m2
b、基层:210374m2
c、面板:120141m2
2、承包单位概况
莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司,其法定代表王连群,经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
3、完成主要工作量
莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元,主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。
三、计划完成情况
1、计划的编制及落实情况
根据合同文件,我标段的合同工期由xx年7月30日开始至xx年11月30日结束,合同工期为4个月。我们进场后,根据三标工程的特点,结合我们的实际情况,编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》,作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响,施工工期比原计划略有滞后。莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表
清单号项目名称完成合同总金额(优化设计后)(元)完成变更总金额(元)合计完成金额(元)备注
100章总则12330761233076
200章路基工程216689533659075532802
300章路面工程1276377326819113031963
300章路面工程(市政工程)21635282464032409931
400章桥梁、涵洞740704412811028688146
500章隧道工程
600章安全设施及预埋管线
700章绿化及环境保护608914608914
小计25734316577051731504833
2、计划实施及控制
根据业主及总监办的要求,在施工过程中,根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》,我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》,我们按月填报《工程进度报表》系列表格,其内容包括进度情况说明,计划进度与实际进度动态对照,本月计划完成工程量,本月实际完成工程量,下月实际完成工程量,机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况,对我们的计划完成情况进行检查,当发现计划与实际有偏差,监督、指导我们采取相应措施,确保工程按计划完成。
3、确保按时完成计划的措施
作为一级改造公路的施工,其工期要求较紧,必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务,为确保施工工期,我们从以下几个方面入手:
一科学编制好施工计划
编制好科学的切实可行的总体施工计划,年、季、月、旬、日计划,以控制工期的关键工程作为突破点,切实抓好实际施工进度与计划相一致。
二做好雨季施工安排
本地区雨季较集中在5月~10月,在雨季期间,主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工,充分利用雨季时间施工。
三保证充足的人员、机械设备和工程材料
人员保证
挑选精兵强将,组成一支精干高效的施工队伍,投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志,又有培养年轻的干部,有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部,确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。
机械设备保证
确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长,路面工程较多,土石方工程相对复杂,桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂,工作点较多,而且为加宽施工,投入施工机械设备较多,我们在调入原有的机械设备外,另外采购了一批新的`机械设备,以确保可满足工期的要求。
工程材料的保证
本合同段路面工程较多,所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大,因而必须做好材料供应计划,及时跟单、进货、入仓、出货,做好材料保管工作。
项目部做好协调工作
因本合同段为东莞市四条主干线之一,兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多,且沿线通信光缆,地下电缆与路基交叉较多,必须做好征地拆迁工作,项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系,确保施工的顺利进行。
四、工程管理
1、施工准备
一技术准备情况
在xx年7月底,项目部组织有关工程技术人员进场,马上开始熟悉施工现场及施工图纸,进行图纸会审工作,对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的,按照要求建立工地试验室,使实验室尽快通过资质审核并投入工作,为下一步顺利开工做发好准备工作。二物资准备情况
根据工程的实际情况,我们组织了4套土石方及路面施工机械(每公里一套)及2套桥梁工程下部构造施工设备进场,保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作,确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应,签订材料供应合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施,租用1000m2民房作为项目部办公室,集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。
三建立各项规章制度和岗位责任制
按照项目管理制度去组建项目经理部,落实项目经理部人员,建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度,使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。
四组织施工力量,进行技术培训
根据工程的实际情况,我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场,并对现场的施工管理人员进行技术交底工作,对特殊岗位如:机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗,对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。
五现场准备情况
进场后,我们组织测量组对导线点及水准点进行复测,并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量,坡口线及坡脚线的放样,桥涵位置的放样,水文系统的调查。
根据现场的实际情况,架设了2道施工便桥,修筑好惯通全线的施工便道,架设好变压器及其它临时电力线路,接好施工临时用水,为下一步路基、桥涵的施工创造条件。
2、施工组织
⑴施工组织机构的设置与人员配备
为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程,我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部,对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。
莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。
项目经理(1人)
项目经理是本合同段工程、主要组织者和直接责任人,负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制,负责项目经理部全面工作。
项目副经理(1人)
项目副经理主要协助项目经理工作,在经理不在现场时,代行其部分经理职责,主管行政组、机料组及安全组等工作。
总工室
总工室设总工程师1人,副总工程师1人。总工程师对项目技术负全部责任,对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调,把好工程技术关,当项目经理及项目副经理不在现场时,代行其部分行政职责。
工程部
工程部设部长1人,主管4人,下设测量组、施工组、质检组。
工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。
测量组设测量主管1人,测量员2人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检、试验人员提供必须的测量资料。
施工组设路基、桥梁施工主管各1人,施工员8人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥,安排好施工班组的工作。
质检组设质检主管1名,质检员2人。质检组负责工程质量的日常检查,联系测量组及试验室人员,会同监理工程师及业主代表,共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。试验室
试验室设试验室主任1人,试验员3人。下设路基路面试验站和桥梁试验站。
试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作,为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作,加强施工中的过程控制,用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作,负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下,路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
机材部
机材部设部长1人,机材主管2人,下设机械组、材料组。机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。
机械组:设主管1人,技术人员4人,负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。
材料组:设主管1人,材料员3人,仓管3人,负责所有材料的采供。其中2人负责外购材料的采购和材料的合同管理,1人负责统供材料的供应,对制定的统供材料计划及时报送、跟单,使工程材料及时进入工地。仓管人员负责材料的进货验收,出货管理,对材料的储存负责。
计财部
计财部设部长1人,下设计量组和财务组。计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。
计量组设计量工程师1人,负责工程计量支付工作。当分项、分部工程完成并申请中间交工后,计量组及时向监理工程师提出计量申请,并按业主和总监办要求搞好每期的计量及报表工作,协助总工搞好变更工作。
财务组设财务主管1人,财务人员2人,财务组负责工程财务工作,负责工程款的进帐、支付,控制好工程款的用途,做到专款专用,做好工程成本核算工作。
行政部
行政部设部长1人,下设后勤组和安全组。负责项目的行政工作。
后勤组设后勤主管1人,勤杂员8人。后勤组负责好项目部的后勤生活保障,搞好文娱节目,提高职工生活水平,使前线职工能以100%的热情投入到工地工作之中去。
安全组设安全主管1人,安全员2人。安全组负责制定安全措施,对广大职工做好安全思想,对工程进行安全检查,开展安全评比活动,杜绝重大安全事故出现,负责搞好驻地保卫工作。
3、施工组织计划及实施情况
根据我们工程的实际情况,我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。
路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工,鉴于我们土石方利用方为16917m3,借方为12402m3,路基土石方工程量相对较小,但线路过长,全长4.4km,我们计划以每公里作为分界,组织4套施工机械,分4个施工点施工。路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。计划施工工期4个月,由于设计修改纵坡,加上国防光缆及通信电缆的影响,土石方实际施工比计划略为滞后,同时也影响了路面工程的施工,但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工,鉴于我们路面工工程底基层163504m2,基层210374m2,面板120141m2,工程量相对较多,我们计划以每公里作为分界,组织4套施工机械,分4个施工点施工,与路基工程交叉作业。计划施工工期4个月,由于设计修改纵坡,加上国防光缆及通信电缆的影响,使土石方工程实际施工比计划略为滞后,同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后,但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。桥梁施工队负责全段桥梁的施工。本合同段有中桥二座。我们安排了两个施工队施工,分别为桥一队桥二队,桥梁一队主要负责k6+900.4中桥的施工。桥梁二队主要负责k7+125.4中桥的施工。全段空心板预制由大岭山预制场负责。实际施工中,由于受到优化设计的影响,优化设计施工图迟迟未能下发到我标段,直到今年2月份才正式收到施工图,这时桥梁的施工进度已经严重落后。我标段自今年2月份收到施工图后,重新调整施工进度计划,争份夺秒的施工,最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
4、质量管理与控制
①工程质量自检体系
根据工程的实际情况,我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。
为确保质量体系的运行,我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。
质量体系的运行涉及到各个部门,因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致,保持体系的有序性。组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。
我们严格按照合同的要求,做好自检、抽检及送检工作,把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。
加强对质量信息管理,对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理,从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。
我们定期地对质量系进行评审,确保质量体系的有效性及适应性。
②试验室建设及人员配备
试验室设试验室主任1人,试验员3人。下设路基试验站和桥梁试验站。试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作,为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作,加强施工中的过程控制,用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作,负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下,路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
③对料尝预制场的拌和场的管理
对钢筋的堆放,做到钢筋离地,钢筋上有防水布或防水棚覆盖,确保钢筋不露天堆放,以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水,水泥堆放离地,水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施,防止污水污染砂石料,砂石材料分开堆放,界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰,桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的,也要设置好磅称,严格做好配合比的控制工作。
④过程检验的控制
对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验,合格的方可允许进场,对不合格的坚决清理出去,对合格的材料,要做好标识。做好试验台帐的记录工作,保证要有足够的试验及检测频率,只有保证足够的试验及检测频率,才可正确判定工程质量的好坏,才可正确地去指导施工。
严格做好中间工序的检查验收工作,每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收,待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作,及时填写成品检查记录,做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。
对于隐蔽工程的验收,做到记录齐全,尽可能拍有照片,在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。
⑤质量缺陷及质量事故的处理当工程实体出现质量缺陷时,先提出处理方案,待监理工程师审批后可进行修补,且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。当出现工程质量事故时,及时停止该工程的施工,并采取有效的安全措施,尽快提交详尽的事故报告,详尽地反映该工程的名称,部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等,并由监理工程师进行事故分析处理,事故责任的分析和判定,待处理方案经业主、监理工程师审批后方恢复施工。
检测场个人总结篇4
年前总结:
20xx年试验室紧紧围绕项目部总体工作安排下开展工作,较好的完成项目部部署的各项任务。认真、及时、准确的完成各种试验、检测工作,较好的配合物资部和工区正常进行施工。总结本年度的工作情况:
1、对试验室各项工作职责、管理制度、管理办法进行了完善,制定了试验室岗位职责、试验仪器维修及保养制度、试验检测报告单填写与保管制度、安全制度等;
2、落实试验室各种材料的收样以及检测台账及时完善和更新;
3、按计划准时准确的进行工区各种实体检测和第三方抽检检测工作,保障实体质量和施工工序开展的先决条件;
4、试验室日常按照规章制度、严格执行检测标准进行各种材料的送检、检测工作;
5、试验室资料完善、积极配合轨道公司季度考核、年度考核和住建部以及各有关单位的随机检查考核;
6、竣工资料及时整理归档。
年假前计划:
1、年前施工完成附属主体的混凝土标样试块的送检检测工作;
2、试验室各种材料的收样以及检测台账及时完善更新至年假开始时间;
3、同养试块的留置和保存,年前到期同养试块的送检;
4、竣工资料及时整理归档。
年后复工计划:
1、检测报告资料更新完善;
2、同养试块规整和送检;
3、准时准确的进行各种材料的送检计划,保证复工后正常的施工;
4、竣工资料及时整理归档。
20xx年新的一年,加强学习,提高试验检测工作效率,缩短必要作业时间理顺关系,勤沟通多汇报,加强同相关单位沟通与联系,取得各方面支持和配合,加强工作计划性和合理安排,有条不紊的开展各项工作。加强团结、齐心协力,扎扎实实干好本职工作,以高度责任心将工作稳步向前推进。
检测场个人总结篇5
入职伊始,恰逢中心的cma计量认证工作正在如火如荼地展开中。因为之前并未从事过检测工作,所以真的是从一无所知开始了工作。承担了沥青及沥青混合料两大类参数。这也充分体现了中心领导对我的信任。因为沥青和沥青混合料两大类参数,参数多而且复杂,实操难度大。而且之前多年没有开展相关的业务,相关资料普遍不齐,也可以说是初生牛犊不怕虎吧,也可以说是无知者无畏,虽然不懂,我也就拿着一本规范从头开始补齐了记录表格,检测细则,操作规程,培训记录等等,最后在从项目上回来支援的曾向前的协助下搞定了实操,最终有惊无险地通过了cma评审。
cma换证完成后,水运换证开始,期间,因为徐老师水运换证工作繁忙且无可替代,根据中心领导安排,接手土工室这一具有悠久历史传承的科室。由于之前换证耽误生产,导致大量土样积压,而委托单位急等出成果,同时还有大量新土样不停送过来。生产压力很大。面对困难,土工室各位同仁流水作业,循环试验,每天开样,实现全负荷运转,单周完成140组土样,如此坚持了一个半月,终于消化掉了全部积压土样及新送土样。
土工室步入正轨后,很快就迎来了中心19年头等大事,综甲换证。我们土工室在不影响正常生产的同时完成了中心安排的各项迎检工作,最终提交的报告及现场实操都顺利通过了考核,没有辱没土工室的名声。
在综甲之后的生产突击中,根据中心领导安排,去道路室协助进行道路检测工作,完成了益常,长张,长韶娄,长岳高速公路的外业及部分内业工作。回到材料室协助汤部长完成调整室内试验单价的相关工作,在杜总、戴总的鼎力支持下,虽然几经波折,还是实现了单价的提高。也为材料室后续的发展开了一个好头。
此外,工作之余,有惊无险地通过了检测工程师和二级结构工程师的.考试。
综上,进入中心的一年,是充实忙碌的一年,也是收获满满的一年,也是个人学习提高的一年,能做到上述这些,全都是有赖中心这些优秀的领导和同事,再次感谢各位一年来的提携和帮助。谢谢大家。
检测场个人总结篇6
根据上级领导的要求,结合我公司实际,20xx年我公司对全区在建工程开展了建设工程安全生产专项检查。现对一年来完成的工程检测工作进行下面总结。
一、检查重点
本年度检查的重点是:工程施工现场安全生产职责制落实状况;安全生产内业资料的建档归档状况及各种专项方案的编制、审核、落实状况;施工现场脚手架、临时施工用电、基坑支护与模板工程、“三宝、四口、五临边”;垂直起重运输设备的备案(使用)登记及使用状况、操作人员是否持证上岗;施工现场礼貌施工;施工现场监理工作开展状况;消防安全状况等。
二、检查状况
20xx年共检查在建施工工地x个场次,发现隐患x条,整改隐患x条,整改率100%,下发安全隐患整改指令书x份,存在的主要问题有:现场监管人员不在现场,个性是项目经理不在施工现场的现象普通存在,部分特殊工种人员无证上岗。部分塔吊、井字吊设备陈旧,有的基础未设排水设施,基座排水不畅;井吊停靠装置、超高限位和断绳保护装置部灵敏;有的工地脚手架搭设不规范,施工用电未按临时用电规范连接和操作;在安全防护中,安全网规格未达国家要求,安全网破损,施工现场仍然有施工工人未戴安全帽,未系安全带,无安全通道等状况。
礼貌施工程度不够,部分施工现场未设置“三池一设备”、“五牌一图”和门头;施工现场建筑材料堆放不整齐,工地地面未硬化,未实施洒水降尘;安全标识牌和重大危险源警示牌悬挂不到位。在安全生产宣传工作中,有走过场和应付现象,有的工作人员未经过严格的培训就进场工作。安全台帐不规范,有的既使做了也是居于形式,无翔实资料,建档、装袋也不贴合规范。现场监理人员有未在场现象,监理人员对施工现场隐患查找,监督整改不到位,监理台账建立不贴合规范,不完整、资料不翔实,监理职责履行不到位。
三、整改要求及落实状况
要求负责人要高度重视安全生产工作,把它列入重要议事日程,认真进行落实。要求各施工项目严格按照施工组织设计中的安全生产技术措施及专项方案进行实施。各施工工地认真查找隐患,制定针对性和可操做性强的措施并及时进行整改。要求监理公司要按照法律、法规和工程建设强制性标准的要求切实履行好安全监理职责,对发现的隐患要督促施工企业及时整改,做到不留死角。
要求各施工工地加强施工作业人员的安全知识和业务培训,树立安全防范意识,提高业务潜力,切实把安全生产工作做好、作实。加强起重运输机械管理,未经检测和备案以及安全装置齐备的起重运输机械禁止使用,若擅自使用的,一经查实,将从重处罚。加大对违法、违规、违反强制性标准行为的行政处罚力度,对下发安全隐患整改指令或暂时停工的,请执法部门参与监督,并进行必要的经济处罚,对拒不整改的施工项目上报建设主管部门记入企业不良记录,并在网上进行公示。
透过20xx年的专项整治,建筑行业从业人员安全意识有所增强,建筑施工企业对安全工作的重视有所提高,现场隐患整改成效明显。安全生产形势是动态的,务必坚持长期抓,我们将以此为契机,进一步在长效管理上下功夫,强化管理,落实职责,更新观念和创新工作方法,把建筑安全工作做得更好。
总之,安全生产工作无论是现场管理还是资料管理,都是一项十分重要的工作,为了公司搞好安全生产工作,每一天都要关注施工现场的施工进度和安全生产形势,从中查找安全生产工作中存在的问题和问题存在的原因,并对现场安全生产中存在的问题原因进行分析,查找纰漏处,制定相应的管理对策,以便于更好的'做好下一步的安全生产工作。
做好安全生产工作,不是由一个两人的努力就能换来的,务必有上级领导的支持和全体安全管理人员的共同努力才能实现,安全生产贯穿于整个施工生产过程中,只有全体人员的共同配合和有效的协商沟通才能够实现,只有全体管理人员的共同努力“安全第一、预防为主、综合治理”这一方针政策才能够真正的实现。
检测场个人总结篇7
本人zz,男,大专学历,交通部注册试验检测工程师、注册专业监理工程师,现在新疆G045线赛-果公路改建工程第六合同段监理组从事试验检测工作,现将20xx年上半工作汇报如下:
4月份受公司委托来到天山北脊g045线国道赛-果公路改建工程第六合同段监理组。只见这里山高,坡陡,弯急。山上公路和山下公路之间落差有一千多米,地质地形复杂,气候严峻多变,山上和山下温差有十多度,昼夜温差大。我们第六合同段监理组所监理施工项目有长隧道2974米,大中桥三座,小桥三座,涵洞八道和借方56万方的路基,挡墙,护坡。工期虽然三年,但有效工期短。在这艰苦的环境中,气候恶劣的条件下,我们监理组的每个人肩负重任,任劳任怨,无私奉献着。
我作为一个试验检测工程师更尽职尽则,做好自己的本职工作。
工程试验检测机构的职能是对工程项目或产品进行检测。检测结果判断工程质量或产品质量状态。是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工程不可缺少的一个重要环节,能定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量,能合理地控制并科学地评定工程质量,对“提高工程质量,加快工程进度,推广应用新材料,新技术和新工艺”起着极其重要的作用!本着为工程质量负责的原则,我必须根据工程实际情况和性质,运用国家和地方颁布的行业最近技术标准,操作规程和技术规范。“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟”的为工程质量服务。
从这半年的工作情况来看,我确确实实尽到了自己的一份责任。
在试验室的管理制度上,严格要求施工单位建立岗位责任制。各尽其责。做到事事有人管。严格按照检测规范,检测大纲,实施细则进行检测工作。确保检测数据准确,可靠。督促施工单位对检测仪器设备进行标定维修,杜绝使用不合格的检测仪器或超过标定周期的仪器。
要求项目部试验室制定试验检测实施细则。掌握试验检测标准和规程;有试验检测工作制度,计量标准,检测仪器管理制度,仪器设备管理,验收,维修,保养,降级和报废制度。
样品管理制度,试验管理制度。内业资料填写规范,书写整齐,及时完成,及时归档,不存在缺资料,没有资料的情况。
督促施工单位试验室按频率及时自检,报检。在最短的时间内对现场提供准确可靠的数据,指导现场施工。严禁不合格的材料用于工程实体,对于特种材料(土工布、止水带、止水条、工字钢、钢管、钢绞线、锚夹具等)及时外委试验。
我能够随时深入现场,对成品或半成品、原材或构件跟踪检查。混凝土开盘、试件的制作以及混凝土施工中存在的问题,路基压实度的检测,发现问题,反馈问题,解决问题。全方位、全过程旁站。尽管如此,我从没叫苦叫累。因为这是我的本职工作。
我负责的监理试验室起到了对工程质量负责和监督的作用。按照频率抽检。并对项目试验室的评估初验、验证试验、标准试验、工艺试验、抽检试验、验收试验起到监管作用。杜绝了不合格材料用于工程。对不合格的构件、结构物或工程提出返工或拒收。构成了既有自检又有抽检的质量保证体系。
试验检测是项非常重要的工作。是一门正在发展的新兴学科。它融入试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关科学基础知识于一体。是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定,养护管理决策及各种技术规范和规程修订的主要依据。随着公路技术等级的提高,各级公路管理部门对加强质量检测与施工质量控制和验收工作高度重视。对此,我必须坚持原则,忠于职守,遵守质检机构规定的各项频率制度。不擅自少抽样品或使用样品。不利用职权和工作条件接受受检单位或企业的礼品。认真学习贯彻国家、有关部门和地方的有关质量方面的文件、政策法令、法规。严格按照产品技术标准、试验检测规程进行各项检测工作。服务于工程质量。做一名优秀的试验检测工程师。为新g045线赛-果项目交一个完整满意的答卷~!
检测场个人总结篇8
作为一名新员工,工作总结还过于遥远,因为我对工作上的许多问题还是知之甚少。但经xxxx的指点,结合初加工的生产流程,还是对不一样的产品工艺有了实践上的认识。个性是xxxx,因为车间内长时光的加工,也大体上了解生产线上易出现的问题。
但对于产品有质量上影响的外来因素还是很不清楚。
学习工作的这段时光,我了解到对于初加工主要针对的.是控制杂质和掌握半成品的规格,后者工艺上有明确的规定。除了发酵室内的温、湿度与时光可因实际状况而有所改变外,其它基本上是要一步步按照工艺完成。个性是对重量与大小的要求,但针对前者,加工过程所需的器具与设备中有杂质能混入产品;因清理不当而混入的也不无所在;甚至于员工身上的穿戴上也会有混入的可能,等等。感觉上种类甚多,但实际上要寻找观察时却是找不到一点儿头绪,只有对毛发的控制,那是显而易见的,除此之外,我也仅仅了解落地产品的处理了。
对于整个工序还有部分问题,我了解它的存在,但却不理解。如:车间对于各种产品在包制过程中务必分清批次,而这项工作的好处是什么?发现异常问题后,要将有可能受到质量影响的产品单独存放,但怎样的算是有可能接触?如何单独存放?存放到什么地方?工序出现怎样的问题就应停止生产,改变到什么程度能够继续?在停产过程中,之前加工的产品怎样处理?等等。还有很多更细小的,不明白该怎样实施。
还有一部分是我感觉存在,需要我去学习,但我并不明确它指的是什么?只是在开会时,会听到一些前所未闻的工作用语。
由于工作时光较短,对于各方面的了解都过于肤浅,过多的疑惑让我感觉在工作上有头无尾,有尾无身,渴望能在年前学出点门路,我会抓紧时光,加倍努力,以最快的速度消化吸收。
作为一名年纪偏小的新员工,我会虚心向大家学习,在20xx年结束之前,有个阶段性的提高,以便做好20xx年的工作,尽快争取与大家同步,做一名合格的品质管理人员。
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